L'A.E.F. comprend le Cameroun, le Congo Français, le Gabon, l'OUbangui-Chari, le Tchad.
| Composante | par 5 g. ou fraction de 5 g. | par 25 g. ou fraction de 25 g. | |
| Surtaxes applicables aux correspondances avion pour l'Afrique Equatoriale Française du 1er septembre 1938 au 1er mai 1941 : Décret du 25 août 1938 paru au J.O. du 29 août 1938 | Lettres et cartes postales : | 3 f. | - |
| Autres objets : | - | 3 f. | |
| Surtaxes applicables aux correspondances avion pour l'Afrique Equatoriale Française du 2 mai 1942 au 7 novembre 1942 (interruption des relations aériennes du 8 novembre 1942 au 22 octobre 1944) : Décret du 9 mai 1941 paru au J.O. du 12 mai 1941 : le décret prévoit que les surtaxes pour l'A.E.F. ne soient mise en vigueur qu'au rétablissement des relations aériennes suspendues en raison de la dissidence de l'A.E.F.. Les correspondances avions pour l'A.E.F. ont alors soit continué à être affranchies au tarif précédent, soit ont été affranchies au tarif pour l'AOF afin d'être acheminées par avion de France à Dakar. |
Lettres et cartes postales : | 3 f. ou 3,50 f. | - |
| Autres objets : | - | 3 f. ou 3,50 f. | |
| Surtaxes applicables aux correspondances avion pour l'Afrique Equatoriale Française depuis la Corse puis la métropole libérée du 8 octobre 1943 (reprise des relations aériennes entre Ajaccio et Alger) au 22 octobre 1944 : combinaison du tarif Ajaccio - Alger et Alger - A.E.F. | Lettres et cartes postales : | 1,50 f. / 10 g + 4 f. / 5 g | - |
| Autres objets : | 1 f. + ? | ||
| Surtaxes applicables aux correspondances avion pour l'Afrique Equatoriale Française du 23 octobre 1944 au 17 mars 1946 : Décret 45-394 du 10 mars 1945 paru au J.O. du 12 mars 1945 | Lettres et cartes postales : | 6 f. | - |
| Autres objets : | - | 6 f. | |
Ainsi les tarifs applicables, sont les suivants pour les lettres, paquets clos et cartes postales :
| Composante | jusqu'à 5 g | >5 g et jusqu'à 10 g | >10 g et jusqu'à 15 g | >15 g et jusqu'à 20 g | >20 g et jusqu'à 25 g | >25 g et jusqu'à 30 g | >30 g et jusqu'à 35 g | >35 g et jusqu'à 40 g | >40 g et jusqu'à 45 g | >45 g et jusqu'à 50 g | ||
| Surtaxe applicable aux lettres et cartes postales transportées par voie aérienne | du 1er septembre 1938 au 1er mai 1941 | à destination de l'A.E.F. | 3 f. | 6 f. | 9 f. | 12 f. | 15 f. | 18 f. | 21 f. | 24 f. | 27 f. | 30 f. |
| du 2 mai 1941 au 7 novembre 1942 (interruption des relations aériennes) | à destination de l'A.E.F. : continuité du tarif du 1er septembre 1938 | 3 f. | 6 f. | 9 f. | 12 f. | 15 f. | 18 f. | 21 f. | 24 f. | 27 f. | 30 f. | |
| à destination de l'A.E.F. : par avion jusqu'à Dakar au tarif du 2 mai 1941 | 3,50 f. | 7 f. | 10,50 f. | 14 f. | 17,50 f. | 21 f. | 24,50 f. | 28 f. | 31,50 f. | 35 f. | ||
| du 8 octobre 1943 au 22 octobre 1944 | de Corse puis de métropole libérée à destination de l'A.E.F. | 5,50 f. | 9,50 f. | 15 f. | 19 f. | 24,50 f. | 28,50 f. | 34 f. | 38 f. | 43,50 f. | 47,50 f. | |
| soit pour une lettre ou une carte postale en franchise militaire transportées par voie aérienne | du 26 août 1939 au 1er mai 1941 | à destination de l'A.E.F. | 3 f. | 6 f. | 9 f. | 12 f. | - | - | - | - | - | - |
| du 2 mai 1941 au 7 novembre 1942 | à destination de l'A.E.F. (continuité du tarif du 1er septembre 1938) : | 3 f. | 6 f. | 9 f. | 12 f. | - | - | - | - | - | - | |
| à destination de l'A.E.F. (par avion jusqu'à Dakar au tarif du 2 mai 1941) : | 3,50 f. | 7 f. | 10,50 f. | 14 f. | - | - | - | - | - | - | ||
| du 8 octobre 1943 au 22 octobre 1944 | de Corse puis de métropole libérée à destination de l'A.E.F. : | 5,50 f. | 9,50 f. | 15 f. | 19 f. | - | - | - | - | - | - | |
| du 23 octobre 1944 au 31 décembre 1945 | à destination de l'A.E.F. : | 6 f. | 12 f. | 18 f. | 24 f. | - | - | - | - | - | - | |
| soit pour une lettre ou un paquet clos transporté par voie aérienne | du 1er septembre 1938 au 16 novembre 1938 J.O. du 9 juillet 1937 p. 7762 | à destination de l'A.E.F. | 3,65 f. (65 c. + 3 f.) |
6,65 f. (65 c. + 6 f.) |
9,65 f. (65 c. + 9 f.) |
12,65 f. (65 c. + 12 f.) |
15,65 f. (90 c. + 15 f.) |
18,90 f. (90 c. + 18 f.) |
21,90 f. (90 c. + 21 f.) |
24,90 f. (90 c. + 24 f.) |
27,90 f. (90 c. + 27 f.) |
30,90 f. (90 c. + 30 f.) |
| du 17 novembre 1938 au 30 novembre 1939 J.O. du 13 novembre 1938 p. 12940 | à destination de l'A.E.F. | 3,90 f. (90 c. + 3 f.) |
6,90 f. (90 c. + 6 f.) |
9,90 f. (90 c. + 9 f.) |
12,90 f. (90 c. + 12 f.) |
16,20 f. (1,20 f. + 15 f.) |
19,20 f. (1,20 f. + 18 f.) |
22,20 f. (1,20 f. + 21 f.) |
24,20 f. (1,20 f. + 24 f.) |
28,20 f. (1,20 f. + 27 f.) |
31,20 f. (1,20 f. + 30 f.) |
|
| du 1er décembre 1939 au 1er mai 1941 J.O. du 17 novembre 1939 p. 13168 | à destination de l'A.E.F. | 4 f. (1 f. + 3 f.) |
7 f. (1 f. + 6 f.) |
10 f. (1 f. + 9 f.) |
13 f. (1 f. + 12 f.) |
16,30 f. (1,30 f. + 15 f.) |
19,30 f. (1,30 f. + 18 f.) |
22,30 f. (1,30 f. + 21 f.) |
25,30 f. (1,30 f. + 24 f.) |
28,30 f. (1,30 f. + 27 f.) |
31,30 f. (1,30 f. + 30 f.) |
|
| du 2 mai 1941 au 4 janvier 1942 J.O. du 17 novembre 1939 p. 13168 | à destination de l'A.E.F. (continuité du tarif) | 4 f. (1 f. + 3 f.) |
7 f. (1 f. + 6 f.) |
10 f. (1 f. + 9 f.) |
13 f. (1 f. + 12 f.) |
16,30 f. (1,30 f. + 15 f.) |
19,30 f. (1,30 f. + 18 f.) |
22,30 f. (1,30 f. + 21 f.) |
25,30 f. (1,30 f. + 24 f.) |
28,30 f. (1,30 f. + 27 f.) |
31,30 f. (1,30 f. + 30 f.) |
|
| à destination de l'A.E.F. (par avion jusqu'à Dakar) | 4,50 f. (1 f. + 3,50 f.) |
8 f. (1 f. + 7 f.) |
11,50 f. (1 f. + 10,50 f.) |
15 f. (1 f. + 14 f.) |
18,80 f. (1,30 f. + 17,50 f.) |
22,30 f. (1,30 f. + 21 f.) |
25,80 f. (1,30 f. + 24,50 f.) |
29,30 f. (1,30 f. + 28 f.) |
32,80 f. (1,30 f. + 31,50 f.) |
36,30 f. (1,30 f. + 35 f.) |
||
| du 5 janvier 1942 au 7 novembre 1942 J.O. du 1er janvier 1942 p. 24 | à destination de l'A.E.F. (continuité du tarif, peu probable à cette date) | 4,50 f. (1,50 f. + 3 f.) |
7,50 f. (1,50 f. + 6 f.) |
10,50 f. (1,50 f. + 9 f.) |
13,50 f. (1,50 f. + 12 f.) |
17 f. (2 f. + 15 f.) |
20 f. (2 f. + 18 f.) |
23 f. (2 f. + 21 f.) |
26 f. (2 f. + 24 f.) |
29 f. (2 f. + 27 f.) |
32 f. (2 f. + 30 f.) |
|
| à destination de l'A.E.F. (par avion jusqu'à Dakar) | 5 f. (1,50 f. + 3,50 f.) |
8,50 f. (1,50 f. + 7 f.) |
12 f. (1,50 f. + 10,50 f.) |
15,50 f. (1,50 f. + 14 f.) |
19,50 f. (2 f. + 17,50 f.) |
23 f. (2 f. + 21 f.) |
26,50 f. (2 f. + 24,50 f.) |
30 f. (2 f. + 28 f.) |
33,50 f. (2 f. + 31,50 f.) |
37 f. (2 f. + 35 f.) |
||
| du 8 octobre 1943 au 22 octobre 1944 depuis la Corse puis la métropole libérée (reprise des relations aériennes entre Ajaccio et Alger) : combinaison du tarif Ajaccio - Alger et Alger - A.E.F. | à destination de l'A.E.F. | 7 f. (1,50 f. + 1,50 f. + 4 f.) |
11 f. (1,50 f. + 1,50 f. + 8 f.) |
16,50 f. (1,50 f. + 3 f. + 12 f.) |
20,50 f. (1,50 f. + 3 f. + 16 f.) |
26,50 f. (2 f. + 4,50 f. + 20 f.) |
30,50 f. (2 f. + 4,50 f. + 24 f.) |
36 f. (2 f. + 6 f. + 28 f.) |
40 f. (2 f. + 6 f. + 32 f.) |
45,50 f. (2 f. + 7,50 f. + 36 f.) |
49,50 f. (2 f. + 7,50 f. + 40 f.) |
|
| du 23 octobre 1944 au 28 février 1945 J.O. du 1er janvier 1942 p. 24 | à destination de l'A.E.F. | 7,50 f. (1,50 f. + 6 f.) |
13,50 f. (1,50 f. + 12 f.) |
19,50 f. (1,50 f. + 18 f.) |
25,50 f. (1,50 f. + 24 f.) |
32 f. (2 f. + 30 f.) |
38 f. (2 f. + 36 f.) |
44 f. (2 f. + 42 f.) |
48 f. (2 f. + 46 f.) |
54 f. (2 f. + 52 f.) |
60 f. (2 f. + 58 f.) |
|
| du 1er mars 1945 au 31 décembre 1945 J.O. du 24 février 1945 p. 974 | à destination de l'A.E.F. | 8 f. (2 f. + 6 f.) |
14 f. (2 f. + 12 f.) |
20 f. (2 f. + 18 f.) |
26 f. (2 f. + 24 f.) |
33 f. (3 f. + 30 f.) |
39 f. (3 f. + 36 f.) |
45 f. (3 f. + 42 f.) |
49 f. (3 f. + 46 f.) |
54 f. (3 f. + 52 f.) |
61 f. (3 f. + 58 f.) |
|
| soit pour une carte postale transportée par voie aérienne | du 1er septembre 1938 au 16 novembre 1938 J.O. du 9 juillet 1937 p. 7762 | à destination de l'A.E.F. | 3,55 f. (55 c. + 3 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
| du 17 novembre 1938 au 30 novembre 1939 J.O. du 13 novembre 1938 p. 12940 | à destination de l'A.E.F. | 3,70 f. (70 c. + 3 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| du 1er décembre 1939 au 1er mai 1941 J.O. du 17 novembre 1939 p. 13168 | à destination de l'A.E.F. | 3,80 f. (80 c. + 3 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| du 2 mai 1941 au 4 janvier 1942 J.O. du 17 novembre 1939 p. 13168 | à destination de l'A.E.F. (continuité du tarif) | 3,80 f. (80 f. + 3 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| à destination de l'A.E.F. (par avion jusqu'à Dakar) | 4,30 f. (80 f. + 3,50 f.) |
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| du 5 janvier 1942 au 7 novembre 1942 J.O. du 1er janvier 1942 p. 24 | à destination de l'A.E.F. (continuité du tarif, peu probable à cette date) | 4,20 f. (1,20 f. + 3 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| à destination de l'A.E.F. (par avion jusqu'à Dakar) | 4,70 f. (1,20 f. + 3,50 f.) |
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| du 8 octobre 1943 au 22 octobre 1944 depuis la Corse puis la métropole libérée (reprise des relations aériennes entre Ajaccio et Alger) : combinaison du tarif Ajaccio - Alger et Alger - A.O.F. | à destination de l'A.E.F. | 6,70 f. (1,20 f. + 1,50 f. + 4 f.) |
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| du 23 octobre 1944 au 28 février 1945 J.O. du 1er janvier 1942 p. 24 | à destination de l'A.E.F. | 7,20 f. (1,20 f. + 6 f.) |
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| du 1er mars 1945 au 31 décembre 1945 J.O. du 24 février 1945 p. 974 | à destination de l'A.E.F. | 7,50 f. (1,50 f. + 6 f.) |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |