Ce sont des agences postales secondaires établies à bord des navires comptant plus de 500 hommes d'équipage. Elles sont créées par l'arrêté interministériel du 18 avril 1923 créant les agences postales navales complété par l'instruction interministérielle sur l'organisation et le fonctionnement des agences postales navales :
Durant la Seconde Guerre Mondiale les trente-deux agences postales navales suivantes ont été en fonctionnement :
Cuirassé Bretagne | Agence ouverte du 15 août 1923 au 3 juillet 1940. | Coulé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940. |
Cuirassé Provence | Agence ouverte du 6 mars 1924 au 14 décembre 1940. | Endommagé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940 puis sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Cuirassé Paris | Agence ouverte du 1er août 1924 au 18 juin 1940. | Amarré à Portsmouth à la signature de l'Armistice, saisi par les britanniques le 18 juin 1940. |
Cuirassé Courbet | Agence ouverte du 1er août 1924 au 20 juin 1940. | Amarré à Portsmouth à la signature de l'Armistice, saisi par les britanniques le 20 juin 1940. |
Cuirassé Lorraine | Agence ouverte du 1er août 1924 à 1952. | Interné à Alexandrie de juiller 1940 à août 1943. |
Croiseur Lamotte-Piquet | Agence ouverte du 23 novembre 1926 à fin juin 1941. | Escadre française d'Extrême-Orient. Désarmé à Saïgon en 1941. |
Porte-avion Béarn | Agence ouverte du 15 juillet 1928 au 31 décembre 1958. | |
Croiseur Duquesne | Agence ouverte du 16 janvier 1929 au 2 août 1955. | Interné à Alexandrie du 4 juillet 1940 à juin 1943, puis rallié aux FNFL. |
Croiseur Tourville | Agence ouverte du 16 septembre 1930 au 1er mars 1947. | Interné à Alexandrie de juillet 1940 à juin 1943. |
Croiseur Primauguet | Agence ouverte du 6 janvier 1930 au 8 novembre 1942. | Escadre française d'Extrême-Orient. Stationne aux Antilles de mai à juin 1940, puis à Casablanca à partir de juillet 1940. Coulé à Casablanca par la marine US lors du débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1940. |
Croiseur Suffren | Agence ouverte du 16 septembre 1930 au 1er mars 1947 | Escadre d'Extrême-Orient en 1939. Interné à Alexandrie de juillet 1940 à juin 1943. |
Cuirassé Condorcet | Agence ouverte du 1er décembre 1930 au 27 novembre 1942. | Évacué à Toulon le 27 novembre 1942 (utilisé alors comme bâtiment école). |
croiseur Foch | Agence ouverte du 1er juillet 1931 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Colbert | Agence ouverte du 6 août 1931 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
croiseur-école Jeanne-d'Arc | Agence ouverte du 25 septembre 1931 au 16 juin 1963. | Stationné à Fort-de-France de juillet 1940 à 1943 puis rallié aux FNFL. |
Croiseur Dupleix | Agence ouverte du 20 juin 1932 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Algérie | Agence ouverte du 15 juin 1934 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Émile-Bertin | Agence ouverte du 7 février 1935 au 31 août 1955. | Stationné à Fort-de-France de juillet 1940 à 1943 puis rallié aux FNFL. |
Ravitailleur Jules-Verne | Agence ouverte du 5 mai 1935 au 23 août 1953. | Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Est alors rallié aux alliés. |
Croiseur La Galissonnière | Agence ouverte du 1er janvier 1936 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Colbert | Agence ouverte du 1er janvier 1937 au 27 novembre 1942. | Sert de bâtiment-école. sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
croiseur L'Océan | Agence ouverte du 1er janvier 1937 au 27 novembre 1942. | Ex cuirassé Jean-Bart. sert de bâtiment-école. sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Cuirassé Dunkerque | Agence ouverte du 1er janvier 1937 au 14 décembre 1940. | Endommagé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940 puis sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Jean-de-Vienne | Agence ouverte du 15 février 1937 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Bâtiment de ligne Strasbourg | Agence ouverte du 15 avril 1937 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
croiseur Marseillaise | Agence ouverte du 1er octobre 1937 au 27 novembre 1942. | Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. |
Croiseur Montcalm | Agence ouverte du 1er octobre 1937 au 1er août 1955, puis réouverture en 1958. | Modernisé aux USA en 1942-1943. participe aux débarquement de Normandie et de Provence. |
Croiseur Gloire | Agence ouverte du 1er novembre 1937 au 30 novembre 1954. | Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Est alors rallié aux alliés. |
Croiseur Georges-Leygues | Agence ouverte du 1er décembre 1937 au 1er mars 1957. | Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Est alors rallié aux alliés. |
Croiseur auxiliaire X-43 | Agence ouverte du 26 décembre 1939 au 31 juillet 1940, puis cachet réutilisé de 1943 à 1945. | Agence ouverte à bord du paquebot Ipanema armé en ravitailleur de sous-marins. |
Bâtiment de ligne Richelieu | Agence ouverte du 1er janvier 1940 au 1er octobre 1967. | Stationné à Dakar en septembre lors de l'attaque britannique. Rallie les Alliés suite au débarquement allié en Afrique du Nord. Modernisé aux USA de février à octobre 1943. Incorporé aux Forces navales en Grande-Bretagne (FNGB) au sein de la Royal Navy du 20 novembre 1943 au 14 mars 1944. |
Bâtiment de ligne Jean-Bart | Agence ouverte du 1er juin 1940 au 5 septembre 1960. | Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Attaqué par les forces américaines, il est mis hors d'usage jusqu'en 1945. |